新能源压缩机-带轴销的复合轴承
特点：应用于活塞式压缩机连杆端;相对于曲柄轴承,连杆位置载荷相对略小;但由于空间限制，该位置轴承尺寸不能过大且轴向需要定位。早期的多缸机连杆轴承,客户选用深沟球轴承及满装滚针轴承布置两种方案，但均存在一些问题。深沟球轴承尺寸较大,但承载小;滚针轴承轴向无法定位,且润滑脂无法有效保持。我司采用的带轴销的复合验承,两种结构,内外套圈加厚,内滚道面直径加大,轴向限位挡圈过盈面加宽,冲击载荷下运行更加平稳,避免产生轴向窜动散架。保持架方面,经特殊处理,具有较高的耐磨性,同时心部保持一定的塑性和刚性,耐冲击能力增强;或采用高分子复合材料,降低重量,提升运转的稳定性,有利于油膜的形成;润滑脂方面,采用德国进口高温润滑脂,含纳米级固体添加剂颗粒,适合离温、重载及微动磨损下工作。 也可应用于电动车,减速机等行业。
联系我们
产品描述
新能源压缩机带轴销的复合轴承
特点: 应用于活塞式压缩机连杆端;相对于曲柄轴承,连杆位置载荷相对略小;但由于空间限制，该位置轴承尺寸不能过大且轴向需要定位。早期的多缸机连杆轴承,客户选用深沟球轴承及满装滚针轴承布置两种方案，但均存在一些问题。深沟球轴承尺寸较大,但承载小;滚针轴承轴向无法定位,且润滑脂无法有效保持。我司采用的带轴销的复合验承,两种结构,内外套圈加厚,内滚道面直径加大,轴向限位挡圈过盈面加宽,冲击载荷下运行更加平稳,避免产生轴向窜动散架。保持架方面,经特殊处理,具有较高的耐磨性,同时心部保持一定的塑性和刚性,耐冲击能力增强;或采用高分子复合材料,降低重量,提升运转的稳定性,有利于油膜的形成;润滑脂方面,采用德国进口高温润滑脂,含纳米级固体添加剂颗粒,适合离温、重载及微动磨损下工作。
也可应用于电动车,减速机等行业。
推荐产品
