连杆复合一球一柱轴承（汽车部件行业）

特点 双列复合一球一柱结构，取代原有的冲压滚针+密封件+垫圈+轴销结构，承载能力大大增强，且能承受双向的联合载荷及连杆的倾覆载荷；安装精度及效率提升，减少后期维护成本。理论寿命L10≥20000H。 型号咨询，尺寸定制，联系CHIPRO。

联系我们
连杆复合一球一柱轴承（汽车部件行业）

产品描述

型号咨询，尺寸定制，联系CHIPRO。

特点

双列复合一球一柱结构，取代原有的冲压滚针+密封件+垫圈+轴销结构，承载能力大大增强，且能承受双向的联合载荷及连杆的倾覆载荷；安装精度及效率提升，减少后期维护成本。理论寿命L10≥20000H。

推荐产品

单列深沟球轴承

单列深沟球轴承

是滚动轴承中最典型的一种结构形式，用途广泛。除承受径向载荷外，还可承受双向的轴向载荷。摩擦力矩小，最适于要求高速旋转、低噪音、低振动的场合。

角接触球轴承

角接触球轴承

主要用于载荷较轻的高速旋转场合，可承受复合负荷，即径向和轴向同时作用； 成对安装角接触球轴承能承受径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷，也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受单一方向的轴向载荷，其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。

圆柱滚子轴承

圆柱滚子轴承

圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。

产品咨询
提交留言

*注：请务必信息填写准确，并保持通讯畅通，我们会尽快与你取得联系